ルイガノはカナダの自転車メーカー。 クロスバイクやマウンテンパイクなどの人気もさることながら 折りたたみ自転車も人気。ジェダイやtr1、mv1、ミニベロといった 自転車そのものではなく、ルイガノ自信はグローブなどの関連商品を作っています。
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ルイガノはカナダの自転車メーカーなのですが、自転車本体をカナダで作っているワケではなく、 作っているのはスポーツウェアやヘルメット、グローブと言ったものが主で、 日本で販売されているルイガイ製の自転車は、日本の企業が台湾で作らせ、ブランド名を借りて販売しています。 ルイガイの自転車に限った話ではなく、ジャイアントというメーカーも台湾のメーカーですが、 今や自転車業界では世界屈指のメーカーに成長しています。 台湾もかつて世界のPC工場と言われていた時期から比較すると、 台湾メーカーも生産拠点を中国に移行しているので、むしろいまでは自伝車生産の方がが多いくらいです。
ルイガノの自転車で人気を集めているモデルといえば、本格的なロードレーサーや マウンテンバイクもを思い浮かべがちですが、なんと折畳式のLGS―CMというバイク なんかが今では人気を呼んでいるのです。 ルイガノのLGS―CMをバイクのカテゴリーでいうと、フォールディリングバイクと言うモノに分類され、 それにはすべてアルミ製のフレームが採用されていて、重量が8.4kgと軽く、 かつてのちゃちなスチール製の折りたたみバイクとは全然違ったものとなっています。 折り畳んだ状態はゴルフバッグ程度の大きさで、室内に置いても邪魔にならず、 車で運ぶにしても、とてもコンパクトで便利になっています。 ルイガノのLGS―CMの折り畳みの方法は、メインフレームがヘッドチューブをスライドする仕組みで、 昔の折り畳みバイクよりもかなりコンパクトに収まり、さらには折り畳んでも移動に便利なように なんとキャスターまで付いています。 バイク本来の機能を見てみると、とてもシンプルになっていて変則ギアーなどは搭載されてませんが、 大人から子供まで、誰でも乗れるように可変式システムが採用されておりて、簡単に調整することが出来ます。 シンプルイズベスト、というわけではありませんが、折り畳むことを前提にしたバイクでは、 変速機などをつけることで、個々のパーツが故障する危険性がます事になりますから、 ユーザーからしてみれば、折畳式バイクとしてはルイガイのLGS―CMは、とても理にかなっているといえます。 ただし、構造上重さには弱く、体重制限が80kg以下となっており、 体重が重い人はちょっと注意が必要です。 ルイガノのほかのバイクを見てみると、なにやらヨーロッパメーカーやアメリカメーカーの コピー製品を激安価格で作っている印象を受けてしまうかもしれません。 まぁ、実際にその通りといえばそのとおりなのですが、アメリカの大手メーカーでも かつてのPC生産のライン方式のように、デザインや仕様書レベルまでを自国で行い、 そのあとの生産段階では台湾に委託する形が取られており、品質の水準は標準レベルが保たれています。 アマチュアの中級レベルあたりまでのライダーが扱うには、価格から言っても コストパフォーマンスに優れていてお勧めといえます。
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