ホンダ(honda) のオデッセイrbの中古車情報や新車、モデルチェンジ、フルモデルチェンジの情報をお届け。 お店によっては価格を値引きとかしてくれたりと、交渉も大事。 掲示板やクチコミなどで評価の高い低燃費ミニバンを、自分好みのカスタムパーツでドレスアップするもよし、 ノーマルでファミリーカーでもよし、人気抜群のオデッセイrbをご紹介します＾＾
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ホンダ・オデッセイは本田技研工業のミニバン型乗用車で、正式には「ホンダ・オデッセイRB1/2型」。
ちなみにオデッセイ(ODYSSEY)とは、古代ギリシアの長編叙事詩オデュッセイアの英語名なのです。
ちょっとまめ知識＾＾
オデッセイの初代も出るが1994年10月20日に販売開始され、
現行型の「ホンダ・オデッセイRB1/2型」は3代目のオデッセイにあたります。
もともとはホンダのクリエイティブ・ムーバー・プロジェクトの第一弾として発売されたこの車種ですが、
初代から3代目まで、大ヒットを続けています。このままだと4代目5代目とヒットを
飛ばしてくれそうな勢いです。
またオデッセイrbはアコードのプラットフォームを用いて開発され、
トヨタ・エスティマと共に、ミニバンブームの火付け役となり、
経営が下降していたホンダの景気を一気に回復させるほどの大ヒット車種となったのです。
アメリカではいすゞ自動車にオアシスとしてOEM供給もしていたようです。
乗用車ベースの7人乗りミニバンとして、セダン系並の運動性能を維持しつつも、
その上でセダンよりも広い室内空間を得ることに成功しており、
床が低いため、乗り降りが他の車種より楽なのが特徴です。
後部座席のドアは、ミニバンでは一般的なスライドドアではなく、セダンと同様のヒンジドアを採用しています。
また、3列目シートの電動格納式の床下収納が特徴的といえるでしょう。
車の大きさ自体も、前述のとおり床が低く作られているため、全高は1550mmにおさまっており、
広さは保ちつつも、普通のミニバンでは入ることの出来なかった
立体駐車場を利用することが可能となっています。
2003年10月に2代目がフルモデルチェンジされ3代目となり、その際に
初代、2代と続いた「ODYSSEY」という名前が「Odyssey」に改名されました。
いや、呼び名はかわってないんですけどね＾＾
このオデッセイのミニバンとしての最高の魅力としては、もうすでにご紹介したとおり、
高い性能と低い車高であり、そのため汎用性も高くなっています。
初期のキーコンセプトは「NEXT PROPORTION」でイメージキャラクターはミラ・ジョヴォヴィッチで、
マイナーチェンジ後のキーコンセプトは「NEXT PROPORTION Goes Next」で
イメージキャラクターはユマ・サーマンとなっています。
さて、スペックですが。
エンジンはアコードワゴンと同じK24A型 2.4L 直4 DOHC i-VTECを搭載。
また、標準160PSとAbsolute200PSの2種類が選べるが、V6エンジンは廃止されています。
トランスミッションに関してはAbsoluteと標準タイプの4WDは5速ATで、
標準タイプのFF車は7速マニュアルモード付CVTを採用。
ヘッドライトのデザインも2代目までに比べると、鋭いデザインに変更されています。
実のところ、実家の車は何を隠そう2代目オデッセイであり、
乗り心地は（私の）お墨付きです（笑
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