cb1000はホンダのバイク。 hondaのバイクは個人的にもオススメです。 ちなみに私の愛車はシャドウエアロ^^ その前はベンリィ50s。ねっからのホンダ好き。
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cb1000はホンダのCBの1000ccのモデルのこと。
cbとは4ストロークオートバイシリーズにに冠せられた名称であることも
みんな知ってるかな。もちろん設計、製造、販売すべてホンダで行っています。
CBのCは「Motor Cycle」のC、Bは「Best」または「Better」のB、というところが
このCBシリーズの名前の由来。
CB1000は正式には「CB1000 SUPER FOUR」と呼ばれます
本田技研工業は、もともと「カブ」や「ベンリィ」といった実用オートバイシリーズを販売していたのですが、
1959年に発売されたベンリィCB92スーパースポーツというのががCBシリーズの起源になります。
さらに翌年、CB72スーパースポーツが発売され、実用オートバイとはまた違った
初の本格派スポーツモデルとなっていくわけです。
CBシリーズは発売以来、人気が衰えることなく、CBXやCBRといったモデルに派生して言ったのです。
いまではアメリカンに乗っている私も、一時はCBRがほしくて溜まらない時期もありました^^
ホンダが「世界のホンダ」と言われるようになった裏には、このCBシリーズの功績は非常に大きいものでした。
また、CBシリーズには1000cc以外にも原付から中型、大型、リッターマシンまで、多種に渡します。
免許をもう取った人はお分かりかと思いますが、教習者もCBが使われているんですよ^^
デザインコンセプトは「走る者の心を魅了する感動性を具現化する」。
走るのはもちろん、見て、触って、弄って、そして所有感をも追及する、それがこのコンセプトです。
跨ったときの感動は他とは比べ物になりません。
私も教習で跨ったときのあのワクワク感は今でも忘れられません^^
デカさ、走ったときのあの感覚、性能もさることながら、足取りも軽く、市街地はもちろん
荒れた道も山道を流すにも持ってい。
スペックも日本では出せないほどのオーバースペックを持ち、その圧倒的なパワーに比べて
ハンドリングは軽く、操作性も抜群。
一度は載っておきたい車種だといってもいいでしょう。
1991年、第29回東京モーターショーにて[PROJECT BIG-1]が行われた際には、
「迫力ナンバー1、存在感ナンバー1、ライダーにとってナンバー1を具現化させたモデル」
として発表されたほどの逸材なのです。
全モーターサイクルファンの根底であると同時に、すべての憧れを集約したバイクといっても過言ではありません。
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